在聲屏障材料方面，美國從20世紀70年代開(kāi)始修建聲屏障，發(fā)展很快。最初修建聲屏障的材料50%以上是混凝土砌塊或板材；20世紀80年代起開(kāi)始大量采用吸聲類(lèi)聲屏障。吸聲類(lèi)聲屏障的材料主要有輕集料混凝土砌塊或板材、面層覆蓋輕集料混凝土的普通混凝土板、刨花板背襯混凝土板、帶穿孔面層的鋼板、面層為各類(lèi)輕質(zhì)材料(玻璃纖維、礦渣棉、石棉等)的塑鋼板等，但各種形式的混凝土聲屏障仍為主要形式，目前混凝土聲屏障的發(fā)展方向是輕質(zhì)、多孔、預制。木材也是有些**選用的材料。

我國高速公路常用的聲屏障品種有混凝土砌塊、微穿孔板吸聲屏障、聚酯隔聲板、彩鋼板、鋼化玻璃聲屏障、陶瓷板材聲屏障、水泥木屑吸聲板等。其中混凝土砌塊或板材由于經(jīng)濟性較好而得到最廣泛的應用，特別是對景觀(guān)性能要求不高的區域。近年來(lái)隨著(zhù)對聲屏障景觀(guān)要求的提高以及透明材質(zhì)的發(fā)展，透明聲屏障材料開(kāi)始得到越來(lái)越多的應用。聲屏障在材料使用上的發(fā)展趨勢是質(zhì)輕、透明、隔聲性能好、強度高、易安裝且施工工業(yè)化程度高，吸聲性能好且占用的建筑空間較小。同時(shí)滿(mǎn)足易于維護、對環(huán)境無(wú)污染、便于回收等可持續發(fā)展要求。目前聲屏障材料開(kāi)始向以金屬材料以及輕質(zhì)材料為主的方向發(fā)展。

鐵路比較常用的聲屏障材料為混凝土聲屏障，有混凝土整體式、部分通透式、磚砌體生態(tài)型聲屏障、金屬和非金屬插板式等多種形式?？紤]到成本因素，在人口密度較低的地方大量采用了整體式混凝土聲屏障。

在聲屏障面向聲源一側增加吸聲材料，是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式，增加吸聲材料使聲屏障內側的噪聲水平得到改善，另外，吸聲結構的應用也在一定程度上提高了受保護一側的降噪效果，因此，吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應用，成為聲屏障的一種發(fā)展趨勢。

吸聲型聲屏障是聲屏障未來(lái)的發(fā)展趨勢，上海市軌道交通明珠線(xiàn)在國內首次采用1：1實(shí)況模擬形式進(jìn)行了聲屏障試驗工程，做了8次不同材質(zhì)結構的聲屏障效果測試，獲得大量的數據資料和結論。試驗證明，當聲屏障內側增設吸聲層后，降噪效果得到了一定的提高。隨著(zhù)吸聲型聲屏障的應用，研制高性能的吸聲材料，是道路聲屏障發(fā)展的方向；新型聲屏障的吸聲隔聲材料的應用應該考慮可持續發(fā)展和對環(huán)境的影響，聲屏障材料應具有環(huán)境友好的特征。同時(shí)考慮景觀(guān)要求，適合道路聲屏障用的透明材料得到了大量的應用和發(fā)展。透明材料和其他類(lèi)型材料的結合使用，不但改善了司機的視野和空間壓抑感，同時(shí)也使聲屏障的景觀(guān)效果更加突出，使聲屏障更好地融入人居環(huán)境。

高速公路路網(wǎng)建設經(jīng)常采用建筑砌塊作為聲屏障的主要材料，砌塊具有良好的物理力學(xué)性能和耐久性，可作為結構材料砌成墻體。這種方式成本較低，可以顯著(zhù)改善道路兩側人居環(huán)境的噪聲，因此在高速公路聲屏障的建設中得到廣泛應用。王武祥等人對建筑砌塊應用于聲屏障進(jìn)行了詳細研究，介紹了吸聲隔聲砌塊、超輕陶粒砌塊、單元式吸聲砌塊、爐渣砌塊、吸聲裝飾砌塊等不同類(lèi)型的砌塊。這些砌塊還可以結合道路綠化，在建好的聲屏障上種植綠色植物，不僅可以降低道路兩旁的噪聲水平，還可以形成綠化景觀(guān)，對高速公路來(lái)說(shuō)是一種可取的選擇。實(shí)際應用效果表明，這種聲屏障的降噪效果達到10dB以上。

如我們的主要目的是隔音，那么就是噪音”。穿孔和百葉窗式的彩鋼復合板聲學(xué)構件對中，低頻隔聲性能較好。吸音鋁型材吸音效果***的有玻璃，聚苯乙烯板，護墻板，輕質(zhì)輕質(zhì)材料等。亳州彩鋼聲屏障廠(chǎng)家+安裝施工-胡經(jīng)理8合肥威景交通設施：主要經(jīng)營(yíng)聲屏障，廠(chǎng)界隔音聲屏障，聲屏障，機器設備隔音降噪聲屏障，空調機組隔音降噪房，冷卻塔隔音聲屏障。使用了吸音軟包后鐵聲屏障，小區圍墻隔音聲屏障，高架隔音墻，高速隔音板。病房?jì)扔腥溯斞鯐r(shí)吸音軟包廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品具有的吸音性能。良好的隔音材料橋梁聲屏障，百葉孔聲屏障，地鐵隔聲屏障，金屬隔音屏障，聲屏障隔音板，隔音板。

彩鋼復合板聲屏障在道路聲屏障中應用較多，成為目前反射型聲屏障廣泛應用的材料。彩鋼復合板是以巖棉、聚苯板、聚氨酯等為芯材的彩鋼夾芯板。彩鋼復合板具有較高的剪切強度，具有一定的韌性，能很好地抵抗重復荷載，具有較好的防火性能。同時(shí)，彩鋼復合板具有較好的隔聲性能，50mm厚度的彩鋼復合板的計權隔聲量可以達到32dB，完全可以滿(mǎn)足較高降噪量要求時(shí)的隔聲性能。由于彩鋼復合板具有耐腐蝕、輕質(zhì)、高強度、剛度大、彈性好及不易積灰等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)結構形式靈活，外觀(guān)美觀(guān)，便于加工和安裝施工、維護容易等優(yōu)點(diǎn)，因此在道路特別是高架橋等位置的反射型聲屏障中得到了廣泛應用。但彩鋼復合板芯材存在環(huán)幾問(wèn)題，在耐候性、壽命等方面不盡如人意，因此今后發(fā)展中將被其他新型隔聲材料代替。

目前國內用于聲屏障的吸聲材料主要是超細玻璃棉、礦棉等無(wú)機纖維類(lèi)材料。但超細玻璃棉類(lèi)吸聲材料通常強度較低，性脆易斷，吸塵易污損，粉塵化后易飛揚造成二次污染，特別是吸水受潮后吸聲性能大大減弱。從對近年來(lái)采用纖維類(lèi)吸聲材料做交通聲屏障的檢修來(lái)看，由于長(cháng)期處于大流量交通流振動(dòng)和風(fēng)壓影響下，纖維材料的脆性斷裂和粉塵化使原來(lái)的勻質(zhì)結構不復存在，不能有效起到吸聲降噪作用。因此，研究和發(fā)展新型吸聲材料，增大聲屏障的插人損失，是聲屏障的發(fā)展方向。