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簡(jiǎn)單介紹下隔音墻的主要原理吧

返回列表來(lái)源:原創(chuàng ) 發(fā)布日期 2023-02-03 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

隔音墻主要原理是在原墻體和隔音墻之間留有緩沖層,這樣噪音經(jīng)過(guò)空間、間隔削弱,接著(zhù)噪音經(jīng)過(guò)吸音材猜中的微孔轉化成熱能,從而到達進(jìn)一步的降低,所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的效果。

簡(jiǎn)單介紹下隔音墻的主要原理吧

隔音墻的結構一般是在原有墻體和輕鋼龍骨結構之間留出2-5cm的緩沖層,在輕鋼龍骨架中填充隔音材料,然后掩蓋一層石膏板再加一層隔音材料終再加石膏板,這樣整面隔音墻的厚度在5-10公分左右。

隔音墻的厚度由噪音源的大小決定,噪音源越大隔音墻的厚度就會(huì )恰當添加,添加隔音墻一定會(huì )犧牲一部分室內面積。一般適用于有高嗓聲的工業(yè)廠(chǎng)房及輔助修建(印刷車(chē)間、通風(fēng)機房等),適用于對聲學(xué)環(huán)境要求比較高的廳室(禮堂、會(huì )議廳、陳述廳、演播室等)。

隔音墻依據施工圖在室內規劃好方位和控制線(xiàn),結合安裝方式和隔墻凈尺度和規劃分格要求,在墻體打龍骨并填充隔音棉,鋪隔音氈即完成,裝飾規劃時(shí),一定要選擇有經(jīng)歷正規的規劃裝飾公司團隊,才干確保規劃完善全面,裝飾施工安全省心哦。

聲屏障的應用:聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn),目前,聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附城市區域的影響,也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。

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