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架橋隔聲屏障的技術(shù)要求

返回列表來(lái)源:原創(chuàng ) 發(fā)布日期 2022-09-13 作者:科杰絲網(wǎng)制造有限公司

高架橋隔聲屏障、高架橋隔聲屏障、高架橋梁隔音板等廠(chǎng)家在規劃時(shí),依據噪聲衰減規則和噪聲的結尾規則延伸噪聲屏障的長(cháng)度。隔聲柱應選用規范H型鋼和固定基板。保證鋼板單元能與H型鋼柱相匹配。

隔音板和H型鋼板兩頭之間的空隙應均勻,粘接時(shí)膠條和柱的邊際代碼要規整。在工程中不能運用損壞的、墜落的、破碎的聲板,這樣,對接收機某個(gè)區域噪聲的影響就會(huì )削弱。

隔音墻劃分成純隔聲的反射型聲屏障,和降低噪音與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。指的是設置在鐵路和公路旁的圍墻結構,以降低駕駛噪音對附近居民的影響。隔音墻也稱(chēng)為隔音屏障。在聲源和之間插入設施會(huì )引發(fā)聲波傳播的顯著(zhù)附加衰減,從而衰減的某個(gè)區域中的噪聲影響。這一種設施被稱(chēng)為聲屏障。它可劃分成交通噪聲屏障、設備噪聲衰減噪聲屏障、工業(yè)廠(chǎng)界噪聲屏障、公路、高速公路等。

架橋隔聲屏障的技術(shù)要求

高架橋聲屏障、高架橋聲屏障、高架橋聲屏障、工廠(chǎng)土地資源嚴重等,城市道路景象在舊城中沒(méi)有發(fā)生變化,住宅建設現已老練。每一環(huán)節的規劃和施工質(zhì)量,都保持著(zhù)杰出的景象平衡,有利于人的身心開(kāi)展。

道路交通噪聲污染對沿線(xiàn)居民的正常日子、作業(yè)、學(xué)習和歇息環(huán)境的攪擾程度和規模也在不斷加強和明明。因而,在聲學(xué)屏障的規劃和締造中,它們被整合到景象中,并與一切年紀的人進(jìn)行交互,成為可接觸的、可見(jiàn)的和可查找的。實(shí)踐的聲屏障長(cháng)度有限,因而降低了聲屏障的降噪作用。

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