凡居民受新建道路的過(guò)量交通噪音影響，在可行的范圍內，會(huì )以補救措施，如興建屏障來(lái)處理。根據噪音管制條例，規定早上7時(shí)至晚上11時(shí)的16小時(shí)內，市區居民承受的噪音不可以超過(guò)70分貝。

為什么在安裝隔音屏障后還需要進(jìn)行維護

重力砂漿存在砂漿擠碎，粉化掉塊，以及重力砂漿未灌滿(mǎn)的情況

立柱松動(dòng)，屏體晃動(dòng)。主要是由于重力砂漿脫落導致H型鋼不穩。公路聲屏障需要澆筑一個(gè)路面基礎，然后再安裝H型鋼立柱。如果路面基礎脫落不穩，那么自然會(huì )導致聲屏障屏體的晃動(dòng)，久而久之甚至可能發(fā)生屏體倒塌的現象

1.隔音隔音分為兩種措施，一種是間隔冷卻塔必然間隔樹(shù)立聲屏障，高度高于冷卻塔底部進(jìn)風(fēng)口的高度并向內彎合。另一種是依托冷卻塔自己樹(shù)立聲屏障并正在頂部彎合向冷卻塔和冷卻塔連正在一起，將冷卻塔底部進(jìn)風(fēng)口完全封鎖住，那種方式能夠極大水平的降低冷卻塔噪聲。

隔音屏障屏體前后竄動(dòng)，這也是由于固定不牢所導致的一種常見(jiàn)現象

隔音屏障單元板損失、銹蝕，膠條老化脫落。聲屏障一般為金屬材質(zhì)，盡管聲屏障的板材經(jīng)做了

上面是隔音屏障的相關(guān)事項，希望能對您有所幫助