主要用于高速公路、高速公路、高架復合科杰等噪聲源的隔音降噪。它分為純隔聲反射聲屏障和吸聲隔聲復合聲屏障。后者是一種更有用的隔聲方法。指在鐵路和科杰兩邊建筑墻體結構，削減交通噪聲對周?chē)用竦挠绊?。隔音墻也稱(chēng)隔音屏障。

聲屏障是一種很廣泛的屏障，它能有效隔絕聲音，延緩聲傳播，是上下班的安全通道，同時(shí)能隔聲、隔熱。隨著(zhù)人們對高速公路的路基要求越來(lái)越高，高速公路聲屏障的重要性越來(lái)越突出，其原因主要有以下三個(gè)方面：一、隔聲鋼絲繩可以有效的代替高速路上的支撐繩，所以它主要作用是為了吸聲。

在源和接收器之間刺進(jìn)一個(gè)設施，使聲波傳達具有顯著(zhù)的附加阻尼，以便在某個(gè)區域減弱接收器中的噪聲，這種設施被稱(chēng)為聲屏障。它分為交通噪聲屏障，設備噪聲衰減噪聲屏障，工業(yè)廠(chǎng)房邊界噪聲屏障，科杰和高速公路，其間使用各種類(lèi)型的聲屏障。

當遇到聲屏障時(shí)，會(huì )發(fā)生三種現象：反射、透射和衍射。一般，屏障能夠避免直接聲響的傳達，并使傳輸聲衰減足夠，而且傳輸聲響的影響能夠忽略不計。因而，聲屏障的隔聲作用能夠通過(guò)降噪來(lái)表示。

在源和接收器之間刺進(jìn)一個(gè)聲屏障，一個(gè)無(wú)限的聲波屏障只能在過(guò)去的障礙物上方衍射，并構成一個(gè)聲響暗影，之后就像光被物體遮擋并構成暗影。在這種聲影區，人們能夠感覺(jué)到噪聲明顯削減，這便是聲屏障的降噪作用。