聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施，使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。

鐵路軌下扣件、橡膠墊片
鐵路軌下扣件，橡膠墊片，橡膠板，軌枕橡膠墊板，用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車(chē)輛通過(guò)路軌時(shí)所產(chǎn)生的高速振動(dòng)和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統進(jìn)行電絕緣，另外軌枕橡膠墊板由于長(cháng)期裸露于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。
我公司在生產(chǎn)中嚴格執行鐵道部TB/T2626標準，根據用途不同，研制生產(chǎn)了橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類(lèi)橡膠產(chǎn)品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌下墊板按每米鋼軌承受負荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板，其外觀(guān)為帶溝槽的或帶圓柱結構的中硬度橡膠墊板。岔枕主要用于道岔處軌枕、彎道用坡型橡膠墊板，站場(chǎng)用耐油橡膠墊板。地鐵用橡膠墊板具有良好的減震低噪音等性能。