我們要知道隔聲屏障維護的目標高度是否超過(guò)隔聲屏障的高度，若維護的目標的高度低于隔聲屏障的高度，則隔聲屏障將起到比較好的作用，如國外高速公路旁邊維護別墅的隔聲屏障作用好；若所維護的目標高于隔聲屏障，則不適應設置隔聲屏障。如高層建筑林立的城區中心的高架橋上是不適應用隔聲屏障來(lái)下降交通噪聲的。在這種狀況下，在建筑物的門(mén)窗上采納辦法是既經(jīng)濟又作用好。

這種隔音屏障的聲學(xué)隔音效果也是非常好的。畢竟是人體工程學(xué)的結果。三、建筑方面隔音屏障如果是作為一個(gè)美觀(guān)的公共空間也是不錯的選擇。上面我們介紹到，雖然隔音材料是非常的隔音，但是他對室內的環(huán)境是非常有保障的。隔音屏障的設計是需要解決隔音材料的問(wèn)題。

以淺樁接連梁的裝置公路隔音墻的辦法為例子，因為這種裝置辦法在目前來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的公路地段隔音墻的裝置辦法。前期需求準備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及接連梁，相互配合裝置，再用混凝土灌注的時(shí)候要注意的是樁子的長(cháng)度小于四米的長(cháng)度，直徑在一米的范圍內，這便是為什么叫做淺樁的原因。
公路淺樁隔音墻還需求進(jìn)行地梁的裝置，地梁的高度是在一米的范圍內，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是銜接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定銜接渙散受力，以此固定是為了避免天氣如下雨的狀況對隔音墻有沖刷的危害，多用在一些有斜度的路段，看起來(lái)裝置的辦法略微雜亂一些實(shí)際上裝置沒(méi)有這么雜亂，能夠進(jìn)行機械的操作裝置，人工裝置辦法也能夠進(jìn)行，比較合適后期質(zhì)量上的監督。在鐵路旁邊設置具有必定高度的隔音墻是的維護辦法。隔音墻承受各種荷載，需對隔音墻進(jìn)行結構設計，以隔音墻穩定。

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