支柱首要由鋼構造柱和吸力屏板兩局部組成，是高速聲屏障的首要受力部件。經(jīng)過(guò)高強度繃簧夾固定在H柱槽內。隔音屏障由隔音板、通明屏體和支撐構造構成；單面隔音屏障板構造；隔音和隔音的雙面隔音。一個(gè)阻礙；一個(gè)通明的屏幕。

支撐構件可采用H鋼或鋼筋混凝土構造。支承構件與基礎之間的銜接可采用錨桿或預制。經(jīng)過(guò)上述首要部件，需求許多小部件構成全體的音障，抵達降噪的作用。細致出產(chǎn)流程如下：首要，判定要出產(chǎn)的隔音屏障的規范，包含屏風(fēng)、立柱及附件。

如有圖紙，按圖紙請求設置隔音屏障。假設沒(méi)有，我們有的規劃團隊停止規劃后的出產(chǎn)。在判定了出色的規范后，對設備和機器停止了調整，對**塔的隔音屏障停止了調整，包含迂回、鍍鋅、噴涂、噴砂等過(guò)程，確保了其質(zhì)量。

現實(shí)中，在行駛過(guò)程中，高速公路的時(shí)速通常從80--120公里/時(shí)，行駛速度非?？斓那闆r下，車(chē)輪胎碾壓小石頭飛行的話(huà)，沖擊力非常強，即使車(chē)載玻璃通過(guò)這種情況也有破損的可能性.選用PC耐力板制作高速公路隔音屏障，可有效隔音，同時(shí)使用PC耐力板還有超強抗沖擊力，安全無(wú)危險。

其次，制造屏風(fēng)，噴涂面板。噴砂等作業(yè)，則內部吸聲資料要確保厚度、質(zhì)量、出色的降噪作用，其他小配件按請求分配，確保滿(mǎn)足。出產(chǎn)車(chē)間有嚴厲的原則。非車(chē)間人員有必要帶文件才干進(jìn)入。不然，遏止欣賞高速公路的半封鎖式隔音特性：規劃組合，靈活，安裝拆開(kāi)便當快捷。

直行平整路面的聲障是扁平的，上部吸聲板是孤立的，可以更有效地操控聲響。屏幕上部的衍射會(huì )集在一個(gè)接連的框架構造上，弧形科杰的隔音屏障特別好；它不只漂亮，并且在降落噪音方面也很好。高速聲屏障的吸聲板不只具有出色的吸聲和隔音作用。