“全封閉式聲屏障”是指在高速鐵路橋梁段安裝“車(chē)廂”狀的屏障結構，將過(guò)往列車(chē)行駛所產(chǎn)生的噪音都包裹于該“車(chē)廂”，同時(shí)把列車(chē)行駛時(shí)與鋼軌摩擦產(chǎn)生的噪聲以及橋梁共振產(chǎn)生的噪聲全部隔離在聲屏障內，大大提高了聲屏障的隔聲效果。

要安裝小區隔音屏障就需要做基礎，如果有圍墻的可以不用制作基礎。小區隔音板基礎是在地面以下做混凝土澆筑基礎，基礎的設立應該不小于400*400mm，因為基礎影響著(zhù)隔音板的穩定性和安全性能；做好預埋澆筑工作后開(kāi)始隔音墻立柱的固定作業(yè)，可采用100*100mm規格的H型鋼立柱，如果高度過(guò)高或者立柱間跨度較大時(shí)可采用125*125mm立柱，確保其安全穩定性。小區隔音墻立柱可生產(chǎn)直立型、頂部折角、小弧度、大弧度、頂部弧度等樣式，生產(chǎn)出來(lái)的立柱經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，防腐性能增強，具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、耐候性能強等特點(diǎn)；立柱根據設定好的距離固定好后開(kāi)始安裝屏體，當隔音墻高度小于2米時(shí)，人工安裝抬起垂直放入H型鋼立柱內，如果隔音墻高度大于2米，或者現場(chǎng)情況特殊的可以采用起吊機起吊，但是注意不要把隔音板屏體碰壞或劃傷。