聲屏障名詞解釋在聲源和受聲點(diǎn)之間（舉個(gè)栗子，宣布噪聲的轎車(chē)便是聲源，高樓大廈或你家的小區便是受聲點(diǎn)），刺進(jìn)一個(gè)有滿(mǎn)足面密度的密實(shí)材料的板或墻，使聲波傳達有顯著(zhù)的附加衰減，這個(gè)刺進(jìn)的第三者稱(chēng)為聲屏障，又稱(chēng)為隔音墻。

它是降低交通噪聲的重要措施之一，可用于高速公路、高架復合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。任何一個(gè)聲學(xué)系統都有三個(gè)主要環(huán)節，即聲源、傳達途徑和受聲者。聲波在傳達過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生反射、透射和繞射三種現象。

聲屏障能夠阻撓聲的直線(xiàn)傳達，并使繞射聲有滿(mǎn)足的衰減，而對透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和受聲點(diǎn)之間刺進(jìn)一個(gè)聲屏障，設屏障無(wú)限長(cháng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在這以后構成一個(gè)聲影區，就像光線(xiàn)被物體遮擋構成一個(gè)暗影那樣。在這個(gè)聲影區內，人們可以感到噪聲顯著(zhù)地減弱了，這便是聲屏障的減噪作用，類(lèi)似于人們活在聲屏障的"庇護"中！

聲屏障的隔音作用，高度與長(cháng)度是兩個(gè)關(guān)鍵，聲屏障只要能阻隔在聲源和受聲點(diǎn)之間，至少就能減少5分貝的音量。（為了通俗起見(jiàn)，咱們就將受聲點(diǎn)以居民房來(lái)說(shuō)明）以城市高架路途為例，城市高架鄰近居民密集，很多居民選高樓層來(lái)躲噪音，站得高，看得遠，圖清靜，事實(shí)真是這樣嗎？

隔聲屏障設立位置的確定，這一因素也很重要，我們知道隔聲屏障離著(zhù)噪聲出發(fā)點(diǎn)越近或者設在接收噪音區域那，降噪明顯。在公路、道路、高速等設立聲屏障應靠近道路一側，如果是有軌交通道路則在軌道一側，隔聲屏障距離道路邊緣不小于2米。之間多次反射，并衍射穿過(guò)隔音屏障頂部到達聲音接收點(diǎn)，這將減少隔音屏障的插入損耗。由反射聲波引起的插入損耗的減少被稱(chēng)為反射聲音校正量。聲屏障可以降低聲音傳播渠道中的噪聲：控制噪聲的傳播，改變聲源發(fā)出噪聲的傳播渠道，如采用吸聲、隔聲、聲屏障、隔振等措施，合理規劃城市和建筑布局。