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公路聲屏障的安裝盡管較為簡(jiǎn)略但也要注意出產(chǎn)上的安全問(wèn)題。公路聲屏障往往要安裝在交通環(huán)境繁忙的路段。能夠說(shuō)這些地區對安全施工要求比較高。如果不注意就會(huì )呈現安全隱患。所以同樣要注意安全防護才能確保工程的按時(shí)順暢竣工。

如果屏障的作用時(shí)間不久，如果電阻大時(shí)，聲音通過(guò)面板傳入，這樣的隔音屏障就不好，無(wú)法隔絕。因此，一般大家都會(huì )選擇安裝在單室外面，這樣效果比較好。因為要求大家可以放開(kāi)和關(guān)閉，不管管空間大小，更加安全。

1.修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類(lèi)管線(xiàn)的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開(kāi)槽，切割開(kāi)槽時(shí)嚴禁破壞各類(lèi)管線(xiàn)。

2.聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開(kāi)挖不得破壞基床表面。

3.聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。

4.聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長(cháng)設置一個(gè)伸縮縫。施工中應結合現場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。

5.聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無(wú)砟軌道線(xiàn)間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?；A頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無(wú)砟軌道線(xiàn)路路基線(xiàn)間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

6.聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實(shí)后，其表面應與路基表面銜接平順。

7.聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。

8.聲屏障基礎與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層?；A與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。

9.聲屏障基礎距線(xiàn)路中心線(xiàn)位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。

優(yōu)勢前景

優(yōu)勢：

1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價(jià)；

2、承受風(fēng)荷強：強度高、自重輕，可滿(mǎn)足我國各地區不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求；

3、聲學(xué)性能優(yōu)越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿(mǎn)足各領(lǐng)域對聲屏障的要求；

4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無(wú)機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬**A級不燃材料；

5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線(xiàn)，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(cháng)；

6、安裝簡(jiǎn)便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節省大量工費；

7、美觀(guān)可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀(guān)裝飾要求。

8、節能環(huán)保：菱鎂聲屏障所用原材料無(wú)毒無(wú)害，且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有毒氣體釋放，是**鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品；

9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠(chǎng)房、車(chē)間及住宅小區等領(lǐng)域。

前景：隨著(zhù)**經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時(shí)難免要穿過(guò)人口集中的居住區，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習帶來(lái)了一定的干擾。全國環(huán)境監測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其獨特優(yōu)勢得到了快速發(fā)展，已廣泛應用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。