透明隔聲屏障吸聲屏體聲波撞到聲屏障，就會(huì )陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái)，這種孔型是高速聲屏障較多使用的一種，百葉孔聲屏障主要是由金屬材質(zhì)制成，通過(guò)對于孔型的大小，也可以叫做，小百葉聲屏障和大百葉聲屏障。微孔聲屏障在鐵路上也有一定的應用，屏體使用的是鍍鋅板、鋁板，這種面板板材上布滿(mǎn)小孔。

淺談公路聲屏障為什么要求設置到較佳位置

無(wú)論哪種聲音的聲音具有一定的降噪效果，且其自身結構簡(jiǎn)單，易于清洗，然后用自己的材料對鋼材進(jìn)行處理，使其更適合高溫、潮濕的環(huán)境，所以一般在南方比較普遍。當然，由于它本身的設計并沒(méi)有太多的驚喜，而且結構也比較簡(jiǎn)單，所以它的缺點(diǎn)也更多。

首先，它的效果不是很好，頂部的電弧聲障本身對于吸聲頻帶寬度不夠。由于其本身的薄板，暫時(shí)無(wú)法解決自身風(fēng)格造成的一些問(wèn)題，而且由于是孔洞式板面，極易受到飛塵等外部物體的阻擋。聲音，他們自己的保養要格外頻繁，而且金屬板相對較薄，使用壽命不長(cháng)，大約四五年后會(huì )變形、變色和腐蝕。
它本身的環(huán)境和其他因素也是設計和安裝的一個(gè)主要因素。畢竟，大多數聲音屏障都需要在城市里建立起來(lái)。如果環(huán)境不能與周?chē)h(huán)境很好地結合，那么周?chē)木坝^(guān)就會(huì )被破壞。在這方面，設計師是否應該轉移思維？嗎？如何設計頂部的電弧噪聲屏障與它的環(huán)境？同時(shí)考慮周?chē)h(huán)境。
聲頻加倍，公路噪聲屏障降噪增加3分貝。公路的隔音屏障增加了一倍，降低了6db.如果接收點(diǎn)從遠場(chǎng)移動(dòng)到和諧源到噪聲屏障的距離，每個(gè)頻率的降噪都會(huì )增加3dB.如果聲源與接收點(diǎn)之間的距離和聲障的高度是固定的，聲障位于聲源與接收點(diǎn)之間的中間位置，降噪效果較小。因此，建立公路噪聲屏障的一個(gè)好位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。
公路音障的常見(jiàn)形式有：音板式音障、弧形音障、圓頂式音障、混合式音障等。顏色可以根據周?chē)h(huán)境而定。公路噪聲屏障的降噪效果：聲波在傳播過(guò)程中會(huì )遇到反射、透射和繞射三種現象。直接聲音的傳播被阻止了，聲發(fā)射被充分地衰減，而傳遞聲音的影響可以被忽略。