記者從廣州市建設部門(mén)獲悉，備受市民關(guān)注的市區高架橋沿線(xiàn)隔音設施安裝工程，今年計劃內的安排已經(jīng)基本完成前期工作，陸續進(jìn)入安裝階段。項目包括人民路高架橋、內環(huán)路廣佛放射線(xiàn)近中山八路、近芳村大道段和東曉南芳草軒路段等安裝聲屏障，白云大道南云東花園等安裝隔音窗。計劃年內完成。

昨日，廣州巿建委對近年來(lái)聲屏障安裝進(jìn)展進(jìn)行了通報。巿建委負責人坦言，由于全巿機動(dòng)車(chē)保有量的快速增加，交通噪聲擾民問(wèn)題日益嚴重，市民對交通噪音整治的需求越來(lái)越大。他表示，建設部門(mén)一方面在新建、擴建市政路橋項目中，同步落實(shí)環(huán)評措施；另一方面積極組織對投訴較多的現有高架橋路段推進(jìn)隔音設施的安裝工程。迄今為止，已完成了內環(huán)路高架、東曉南放射線(xiàn)、東濠涌高架、沙河立交、鶴洞橋、金沙洲大橋、下塘西路立交、獵德大橋、奧體中心立交等高架橋沿線(xiàn)隔聲屏障約45公里，隔聲窗約23萬(wàn)平方米的安裝。

隔聲屏障是高速鐵路的主要組成，對降低鐵路噪聲、維護居民日子環(huán)境、確保列車(chē)高速行駛安全具有主要的作用。跟著(zhù)**髙速鐵路的迅速發(fā)展,列車(chē)運行速度不斷進(jìn)步,一般聲屏障現已無(wú)法滿(mǎn)意安全性、穩定性和降噪特性等請求。隔音板是首要的隔音部件，選用高強度彈簧夾固定在H型立柱槽內構成聲屏障。聲屏障的規劃充分考慮了高架橋、城市輕軌、地鐵風(fēng)荷載、交通工具磕碰安全和露天全天候防腐等問(wèn)題。公路聲屏障首要由鋼結構柱和隔音板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的首要應力構件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在道路的邊緣，靠墻或鋼軌，嵌入金屬板；隔音板

據介紹，近幾年，建設部門(mén)已將內環(huán)路及其放射線(xiàn)高架橋、人民路高架橋等市區高架橋沿線(xiàn)受交通噪聲污染嚴重的幼兒園、學(xué)校、醫院以及道路兩側、臨近道路且面向道路**排噪聲敏感居民樓列入近期計劃，優(yōu)先建設隔聲設施。然后按輕重緩急分批組織建設，原則上先實(shí)施高架橋建設前已經(jīng)建成的樓宇，而且同一樓宇不會(huì )暨安裝隔音窗又安裝聲屏障。至于屬于先有道路后有建筑的樓房，則應由環(huán)保部門(mén)督促開(kāi)發(fā)商采取有效措施，使小區樓房的噪聲標準達到《民用建筑隔聲設計規范》的要求。

該負責人表示，對于巿民反映一些建成隔音設施存在破損、被盜情況的問(wèn)題，按照職能分工，隔音設施的建設和管理分屬不同部門(mén)。建設部門(mén)在完成隔音設施的安裝后，將移交設施管理部門(mén)，按照屬地管理的原則進(jìn)行管理和維護。

科杰聲屏障是一家專(zhuān)業(yè)從事噪聲治理的公路環(huán)保工程，主要產(chǎn)品包括：聲屏障，公路隔音板，隔音屏障，隔聲間，冷卻塔消聲器，吸聲板隔音墻等。歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)考察。