通常，聲屏障用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區域，控制交通噪聲對周?chē)鞘袇^域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障廠(chǎng)家很多施工隊在做湖南隔音墻降噪要求高的酒店需要注意隔音墻孔洞縫隙的處理。因為孔洞縫隙率大了就嚴重影響隔音效果，尤其是工人不明白其中道理，施工中漏補孔洞縫隙，造成的后果嚴重時(shí)就是隔音墻降噪不佳，基本不達標。所以做隔音墻施工，需要找專(zhuān)業(yè)的人員施工，避免好的隔音材料發(fā)揮不出它應有的隔音效果。

隔音墻一般占用空間大，空氣空腔影響降噪效果，提高降噪效能，但是不是空腔愈大愈好，有個(gè)限制，工程中實(shí)際有的地方?jīng)]有足夠的空氣理論值。

隔音墻考慮它的基礎承重，構建制作和安裝方便的因素，隔音構建本身不能太重，太厚。而要到達降噪要求。選用新型材料是關(guān)鍵，是造價(jià)貴的因素之一。

酒店工程中多采用復合結構式，輕重材質(zhì)的墻體交叉運用，比如運用不同材質(zhì)不同質(zhì)量密度的三弦聲學(xué)全息隔音板材做的隔音墻，及其隔音與吸音相互運用，比如一般墻體內添加吸音材料比如玻璃棉。不同質(zhì)量密度的墻體組合可以錯開(kāi)物件的本身的固有頻率，和共振。降噪中多采用多層隔音墻的做法，節約成本。