聲屏障廠(chǎng)家聲屏障的作用就是阻擋直達聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時(shí)，會(huì )在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現象，而在屏障背后形成“聲影區”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區”的范圍內。與光影區相比較，由于聲波波長(cháng)比光波波長(cháng)大的多，因此，這種“聲影區”的邊界并不明顯，經(jīng)過(guò)屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來(lái)的聲波可以直接到達的范圍，叫做“亮區”。從亮區到聲影區之間還有一小段“過(guò)渡區”。位于“聲影區”內的噪聲級低于未設置聲屏障時(shí)的噪聲級，這就是聲屏障降噪的基本原理。

隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在型立柱槽內，形成聲屏障。此外，透明隔音板的噪聲逐漸減弱了底層車(chē)道的前后反射，達到了隔音效果，具有耐久性好、美觀(guān)、環(huán)境和諧等優(yōu)點(diǎn)，各種交通隔音屏都有自己的應用范圍。

聲屏障作為一種建筑形式的存在，必然會(huì )對周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設計好的聲屏障，除了要有明顯的噪聲降低作用，還應該能和周?chē)h(huán)境融合在一起，不但不破壞原有的景觀(guān)，還應該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn)，其設計原則如下：融合環(huán)境

立體綠化：利用聲屏障進(jìn)行立體綠化

開(kāi)闊視野：在道路兩側設置了聲屏障后，會(huì )使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段，影響乘車(chē)人對大自然的觀(guān)賞。為了解決這一問(wèn)題，可采用透明板作為聲屏障的材料。