聲屏障很多的時(shí)候都是使用金屬板這種材料制作而出的，在噪聲源和接受者之間會(huì )存在很多的小孔，在聲波穿過(guò)這些小孔的時(shí)候，就會(huì )出現反彈與繞射，從而起到降低噪音的作用。聲屏障在各種公路上使用非常的頻繁，那么，大家知道聲屏障要如何安裝嗎？

由于公路路段構造的差異，所以在聲屏障的安裝方法上也是不一樣的，最為經(jīng)常會(huì )使用到的有三種，分別是淺樁連續安裝式、打入樁式、框架式，下面就以淺樁安裝公路聲屏障為案例來(lái)做下介紹。

淺樁安裝的時(shí)候，我們事先需要準備好混凝土，要使用混凝土來(lái)灌樁，將橫梁進(jìn)行配合安裝，之后再使用到混凝土灌注，在灌注的時(shí)候要看下樁子的長(cháng)度是否比4米來(lái)得短，以及每根樁子的距離有沒(méi)有在一米的范圍之內，只有滿(mǎn)足了這個(gè)條件才可以，這就是為什么叫做淺樁的原因。

公路淺樁聲屏障在安裝的時(shí)候，還要做到地梁的安裝，在高度方面需要控制在1米的范圍之內，而寬度為0.5米，地梁的存在是為了將樁子頂部和樁身進(jìn)行連接，從而盡量的分散受力。

通過(guò)這種的固定方式，可以做到防止天氣對聲屏障的危害，大多數情況下都是使用在有一定坡度的路段，雖然說(shuō)，看起來(lái)好像比較麻煩，但在實(shí)際操作的時(shí)候就會(huì )發(fā)現沒(méi)有什么難度，除了人工安裝之外，為了提高效率，也可以使用機械的操作安裝，但不管采用的是何種的安裝方法，我們都需要注意的是要做好質(zhì)量監督方面的工作，保證整個(gè)工程順利有序的進(jìn)行。

高速聲屏障主要用于室外、隨著(zhù)公路交通噪聲污染日益嚴重，聲屏障則被廣泛應用于交通、市政等區域。如果對隔聲的要求不高時(shí)，也可采用屏障來(lái)分隔車(chē)間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。