目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪，在道路隔聲屏障方面，積聚了豐厚的設計與施工經(jīng)歷。

設計的聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相分離的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特性是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳送特征有針對性地控制。

在使用高速公路隔聲屏障的過(guò)程中，需要做好保護工作，比如在高速隔聲屏障施工的時(shí)候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速隔聲屏障污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速隔聲屏障多次進(jìn)行保護，這樣才能延長(cháng)其使用的壽命。的年限來(lái)分類(lèi)。隔音屏障有哪些類(lèi)型？如何劃分？根據隔音材料的不同，可分為：鍍鋅鋼板隔音，鋁板隔音，玻璃鋼板隔音，彩色鋼板隔音，高強度水泥板隔音，木屑聲屏障，輕質(zhì)水泥聲屏障，泡沫鋁聲屏障，鋁纖維聲屏障，PC耐力板聲屏障，丙烯酸板聲屏障，鋼化玻璃聲屏障，陽(yáng)光板聲屏障，砂巖板聲屏障等。

如汽車(chē)與道路摩擦聲或機車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有經(jīng)過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中距離聲的構造，這樣能夠有效地削弱噪聲的繞射；聲屏障的中間運用透明的反射型隔聲板，能有效地中綴聲波的傳播途徑。

同時(shí)也為司機和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境，高速聲屏障主要特性：保證吸聲、隔聲效果的前提下，其特性是制造、裝置簡(jiǎn)單、隔聲量大：均勻隔聲量37dB.吸聲系數高：均勻吸聲系數0.84.候久性：產(chǎn)品具有水性、熱性、紫外線(xiàn)、不會(huì )因雨水溫度變化惹起降低性能或質(zhì)量異常。