1.隔音主材為隔聲罩或者聲屏障，隔聲罩為全封鎖罩體，將空調機組完全封鎖，噪聲傳不出來(lái)，起到隔音降噪效果。聲屏障屬于隔音墻體，蓋住噪聲的傳布途徑，制止噪聲對受影響區域傳布。

隔音墻首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的首要受力構件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在科杰防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經(jīng)過(guò)高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音墻。

選用什么樣的方式來(lái)進(jìn)步隔音墻的穩定性，常見(jiàn)的公路地段構造形式隔音墻的裝置辦法存在不同，能夠分為淺樁連續梁裝置式，打入樁式，框架式等類(lèi)型。具體能夠前期規劃裝置的辦法，淺樁連續梁的裝置以淺樁連續梁的裝置公路隔音墻的辦法為比如。

由于這種裝置辦法在目前來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的公路地段隔音墻的裝置辦法。前期需要準備好混凝土，用混凝土進(jìn)行灌樁以及連續梁，相互配合裝置，再用混凝土灌注的時(shí)分要注意的是樁子的長(cháng)度小于四米的長(cháng)度，直徑在一米的范圍內，這就是為什么叫做淺樁的原因。

地梁的裝置公路淺樁隔音墻還需要進(jìn)行地梁的裝置，地梁的高度是在一米的范圍內，寬度在0.5米的范圍，這道樁子首要是銜接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定銜接渙散受力，以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對隔音墻有沖刷的損害。