屏障的全新設計結構，新型的吸聲性能，可以提供超低聲量的聲音，可以抵抗噪聲對周?chē)h(huán)境的擾動(dòng)，更健康。金屬隔音屏障給人以超大的充電體驗，空間是不可能去加倍放大的，特別是在休閑的郊野，尤其適合騎馬散步、散步，是放松與休息的理想場(chǎng)所。

高速公路、鐵路的建設對社會(huì )產(chǎn)生了很大的影響，為完善高速公路功能、提升高速公路品質(zhì)、改善高速公路環(huán)境行為和周邊環(huán)境質(zhì)量，各條高速公路采取了相應的聲環(huán)境保護措施，公路聲屏障。

公路聲屏障設計現狀及問(wèn)題：外觀(guān)造型：作為一堵阻攔噪聲的墻，聲屏障可以在外觀(guān)上大做文章才不會(huì )"審美疲勞".設計要求聲屏障樣式不能雷同，不千篇一律。屏體材料：吸聲屏體：吸聲屏體是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內填吸聲材料的結構。具有優(yōu)良的吸聲性能和色彩豐富的裝飾性能外，還有優(yōu)異的耐候性和物理性能。

隔聲屏體：防紫外線(xiàn)優(yōu)質(zhì)彩鋼板是良好的隔聲材料。外觀(guān)色彩多樣制安方便快捷?；A開(kāi)式：公路聲屏障基本采用混凝土開(kāi)挖樁，各項目樁基礎和地梁的尺寸略有不同?；炷灵_(kāi)挖樁優(yōu)點(diǎn)是不需要大型機器，投資小。

但是開(kāi)挖樁施工周期長(cháng)且對路基的開(kāi)挖較大，對邊坡穩定、景觀(guān)植被的導響較大。也可采用鋼管樁，此形式工作效率高，對路基的開(kāi)挖較小。設計深度：公路聲屏障設計文件主要包括聲屏障立平面布置、吸隔聲構件、屏體安裝立柱開(kāi)式等部分內容亦要不斷根據施工過(guò)程中出現的問(wèn)題出具變更設計。