安平科杰絲網(wǎng)制造有限公司緊鄰著(zhù)名的“**絲網(wǎng)之鄉”——河北省安平縣，經(jīng)過(guò)多年的努力，現已發(fā)展成為一家集拔絲、織網(wǎng)、噴塑、浸塑、絲網(wǎng)深加工和工貿一體的大型現代化企業(yè)，擁有高級工程師、技術(shù)員工多人，各種生產(chǎn)檢測設備,年產(chǎn)聲屏障50萬(wàn)平方米。

了解高架橋聲屏障的原理，需要事先了解高架橋上安裝的聲屏障是如何使用的。目前，高架橋的聲屏障可分為隔聲和吸聲兩種，兩者結合稱(chēng)為聲屏障。分為隔聲屏障和吸聲屏障。讓我們詳細介紹一下：

（1）聲屏障

如果僅在高架橋上安裝聲屏障，其工作原理是聲波（噪聲）在傳播過(guò)程中遇到障礙物（噪聲屏障）時(shí)會(huì )反射，在障礙物后一定距離內形成“聲影區”。該區域的大小取決于聲音的大?。搭l率）。從這一點(diǎn)上可以看出，聲屏障是隔音的和衰減的。減法與中心頻率值密切相關(guān)。

由于高頻聲陰影區大，波長(cháng)短，最容易被遮擋，其次是中頻聲，在聲陰影區產(chǎn)生的低頻聲形成在聲屏障后面。由于它的波長(cháng)較長(cháng)，最容易被界定在聲屏障周?chē)?，從而影響周?chē)h(huán)境，因此聲屏障對其低頻噪聲有一定的影響。結果表明，對于頻率低于250Hz的低頻聲，聲屏障沒(méi)有明顯的隔聲衰減，但對中高頻聲有較好的隔聲衰減效果。

（2）吸聲屏障：

道路聲屏障的隔聲處理是判斷道路路燈情況的重要指標，但道路聲屏障的種類(lèi)繁多，對于一般的道路情況和道路周?chē)脑肼晢?wèn)題還無(wú)法控制，而對于高速公路沿線(xiàn)的聲屏障對隔聲要求也越來(lái)越嚴格，“內不小我得先控制”。一般道路路燈的隔聲對比分為：一級對比，二級對比，三級對比，每級對比的次數越多，對隔聲的威懾力就越大，隔聲量越高。

其原理是在板上鉆一定數量的孔，在板后留一定的空氣層，使入射聲波能被共振吸收，達到吸聲效果。微穿孔板隔聲材料廣泛應用于公路、城市高架等場(chǎng)所。微孔板材料從最早的PC和亞克力板發(fā)展到彩色鋼板、鋁板等金屬材料。并可在室內添加吸聲棉，能更好地提高吸聲量。

（3）吸聲隔聲屏障組合：

這種隔聲屏障結合了上述兩點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，成為一種新型的組合式隔聲屏障。其工作原理是上述兩點(diǎn)的結合。

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