安平科杰絲網(wǎng)制造有限公司緊鄰著(zhù)名的“**絲網(wǎng)之鄉”——河北省安平縣，經(jīng)過(guò)多年的努力，現已發(fā)展成為一家集拔絲、織網(wǎng)、噴塑、浸塑、絲網(wǎng)深加工和工貿一體的大型現代化企業(yè)，擁有高級工程師、技術(shù)員工多人，各種生產(chǎn)檢測設備,年產(chǎn)聲屏障50萬(wàn)平方米。

隨著(zhù)城市的快速發(fā)展，越來(lái)越多的誠市輕軌出現在城市中，也跟城市造成了巨大的噪音，因為就需要輕軌交通聲屏障來(lái)把噪音降到**！

軌道交通聲屏障隔音板-為環(huán)境設立安全屏障，輕軌交通聲屏障如何安裝？聲屏障隔音板單元板安裝有什么工藝？有什么技術(shù)借鑒呢？明明小編為您隔音降噪優(yōu)良產(chǎn)品-軌道交通聲屏障，希望對您有所裨益。

軌道交通聲屏障隔音板

軌道交通聲屏障隔音板單元板的安裝工藝及技術(shù)措施：

1、聲屏障單元板吊裝到橋面前應整平并清理橋面連接處；

2、聲屏障單元板采用吊車(chē)安裝；聲屏障單元板安放時(shí)，每塊單元板設置4個(gè)定位支撐點(diǎn)，通過(guò)定位拉桿進(jìn)行支撐與定位，必須仔細，使單元板就位準確。就位不準時(shí)，必須重新起吊放置。

在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設屏障無(wú)限長(cháng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區，就象光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。

3、聲屏障的安裝一般在架梁完成后、無(wú)渣軌道鋪設前。有坡度和曲線(xiàn)橋的聲屏障應垂直于橋面安裝；安裝時(shí)，若防撞墻未澆筑，先將聲屏障單元板吊裝到位，通過(guò)定位拉桿與豎墻、防撞墻預留鋼筋支撐點(diǎn)固定，用花籃螺絲調節準確位置，之后將單元板預留的鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接，然后拆除下斜向定位拉桿，并立即澆筑豎墻補足混凝土。澆筑時(shí)，應一次澆筑?；炷翉姸冗_到設計強度的80%以上才能拆除上斜向定位拉桿。

4、聲屏障單元板安裝后將橡膠軟管插入單元板之間的預留空洞中，連接相鄰的單元板，橡膠連接處在安裝過(guò)程中應插入翼緣板頂面；需架高1米通透隔聲板時(shí)，單元板之間插入橡膠管后，在安裝加高單元板。梁縫處的單元板之間采用U型橡膠連接。

5、聲屏障單元板安裝固定前檢測橋面鋼筋骨架，必須保證豎墻立柱和澆筑混凝土時(shí)不產(chǎn)生變形及移位。聲屏障單元板預留鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接時(shí)，鋼筋保護層厚度為30毫米；綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內；

6、聲屏障單元板安裝固定后，即可以進(jìn)行單元板與橋面連接處豎墻混凝土澆筑、養護和拆?！，F場(chǎng)安裝時(shí)，聲屏障單元板預留鋼筋與豎墻鋼筋綁扎、焊接時(shí)，鋼筋保護層厚度為30毫米，澆筑前應將橋面砼鑿毛或開(kāi)鑿凹槽并清洗干凈，澆筑時(shí)應充分搗密實(shí)；

7、聲屏障單元板與橋面連接處應作防水封邊處理。豎墻連接處設置2%排水坡，連接縫隙作防水封邊處理，嚴禁滲漏水；

8、吸聲板可在工廠(chǎng)安裝，也可以在現場(chǎng)安裝。

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