高速公路聲屏障可依據工程需求別離規劃，全隔聲、全吸聲、吸隔復合型多種類(lèi)型。我廠(chǎng)依據高速公路聲屏障工程根底因地質(zhì)結構不同可供給橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。播至聲屏障時(shí)，就會(huì )發(fā)生反射、透射和繞射三種現象，聲波傳播會(huì )有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減。高速聲屏障的吸隔聲性能與聲屏障所用材料有關(guān)，根據其降噪原理可分為吸聲材料和隔聲材料。對于吸聲材料，要求其達到預定的吸聲系數，以滿(mǎn)足吸聲要求。在立柱基礎的預埋，要由土建專(zhuān)業(yè)采取實(shí)施和安裝。而在公路上如果需要進(jìn)行隔音屏施工安的吸、隔聲性能，材料具有價(jià)格低、自重輕、防水、強度大、美觀(guān)耐

橋梁聲屏障吸聲材料對入射聲能的反射很小，這意味著(zhù)聲能容易進(jìn)入和透過(guò)這種材料；可以想象，這種材料的材質(zhì)應該是多孔、疏松和透氣的，這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結構牲是：材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔，也即具有一定的透氣性。