全封閉聲屏障的獨特之處就在于將高速鐵路橋面置于一種密封的環(huán)境中，經(jīng)過(guò)該路面的列車(chē)噪聲和鋼軌的反射噪聲都被包羅在聲屏障內，沒(méi)有直達噪聲和繞射噪聲的影響，全封閉聲屏障可以牢牢的封閉聲源，只有少量的噪聲會(huì )通過(guò)隔聲構件向外透射，并被分散。所以，與其他三種形式的聲屏障相比，在削弱噪音方面，全封閉聲屏障是**的選擇。據調查，南京市的惠民三期高速鐵路橋面使用的全封閉聲屏障是我國的首例，在得到了良好的反饋之后才正式被應用于高速鐵路以及其它道路類(lèi)型中。

什么是阻性聲屏障？
聲屏障大家一聽(tīng)這個(gè)詞就知道這是一個(gè)噪音處理的設備，那么是什么阻性聲屏障呢？
阻性聲屏障主要由前板，后板，側板構成一個(gè)封閉的箱式結構，形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將聲屏障標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡(jiǎn)便。
我廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)的聲屏障的生產(chǎn)廠(chǎng)家。我廠(chǎng)主導產(chǎn)品：聲屏障,公路聲屏障,隔聲屏障,隔音屏障,高速聲屏障,鐵路聲屏障,高鐵聲屏障,隔音墻,隔音板,吸音板,吸音墻,消音板等。我廠(chǎng)產(chǎn)品齊全、質(zhì)量可靠，實(shí)行全方位質(zhì)量體系保證。我廠(chǎng)可按照客戶(hù)的要求定做各種型號的產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同層面的需求。我廠(chǎng)的網(wǎng)址是：www.mingmingwanglan.com

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