公路隔音墻是居民被噪音騷擾的救星

路上行駛的都是車(chē)輛，現代的車(chē)輛因為使用的都是石油，所以發(fā)動(dòng)機在使用的時(shí)候都會(huì )發(fā)出噪音。還有傳動(dòng)軸轉動(dòng)的時(shí)候也會(huì )發(fā)出噪音。如果我們坐在行駛的車(chē)輛里，都能聽(tīng)到汽車(chē)震動(dòng)以及儀器發(fā)出的聲音。汽車(chē)發(fā)出的聲音與其速度是成正比的，再加上公路上的車(chē)輛往往很多。這就意味著(zhù)公路上車(chē)輛發(fā)出的噪音很大，駕駛員在封閉的車(chē)內只會(huì )聽(tīng)到自己使用的車(chē)輛發(fā)出的聲音，所以沒(méi)有太大的感覺(jué)。然而對于生活在公路周?chē)木用駚?lái)說(shuō)就不是如此了，無(wú)論是白天還是夜晚，公路上都有奔馳而過(guò)的車(chē)輛，也就是說(shuō)他們每天都在忍受噪音的困擾。公路隔音墻對于他們就是脫離苦海的救星。

根據物理知識，我們知道聲波的能量隨著(zhù)傳播距離的增加而逐漸減小，如果聲波蘊含特別強大的能量，它就能穿透介質(zhì)傳播到很遠的地方去。汽車(chē)的喇叭聲不僅刺耳而且穿透力強。即使是距離公路幾公里以外的人也能聽(tīng)到汽車(chē)喇叭發(fā)出的聲音。因此，生活在公路周邊的居民最討厭的就是汽車(chē)喇叭聲了，他們完全不知道什么時(shí)候會(huì )響起，什么時(shí)候會(huì )結束，將會(huì )持續多久，*能做的就是默默等待。如果安裝了公路隔音墻則不是這種情況了。

事實(shí)表明，雖然汽車(chē)喇叭聲穿透力非常強大，一般的介質(zhì)根本無(wú)法阻擋它的傳播。但是公路隔音墻則可以盡量削弱它的能量，使得遠處的居民無(wú)法聽(tīng)見(jiàn)，近處的聽(tīng)見(jiàn)的聲音也比以前更小。