鐵路隔音墻為城市增添一份時(shí)尚感

火車(chē)站幾乎成為每個(gè)城市的中心和交通樞紐，帶動(dòng)周?chē)貐^的繁榮，也帶來(lái)了許許多多人。而越來(lái)越繁華的同時(shí)，火車(chē)行駛中帶來(lái)的噪音卻嚴重影響附近居民的生活。

隔音墻有開(kāi)放式和閉合式，在行駛路段采用開(kāi)放式，在路兩旁樹(shù)立鐵路隔音墻，減少噪音污染；在居民聚居的地區或車(chē)站，多采用閉合式，形成隧道，可以吸收絕大部分聲波，并改變聲波的傳播方向，**可能降低噪音對附近居民的影響。而充滿(mǎn)現代感的設計，更為城市增添一份時(shí)尚感。

鐵路隔音墻特點(diǎn)：

環(huán)保：綠色建材，無(wú)放射性，不含甲醛，重金屬等有害物質(zhì)，遇高溫或明火不會(huì )產(chǎn)生有害氣體和煙霧。

防火：A級不燃材料；可耐2400度的高溫.

烈度高：在搬運、安裝和使用過(guò)程中，不易損壞，防水、防潮、防蛀、防霉、抗菌。耐水性好，潮濕環(huán)境下，烈度不損失，同傳統吸音材料相比，產(chǎn)品維護成本低，不易老化，使用壽命長(cháng)。

應用領(lǐng)域：商務(wù)辦公區、多功能廳、會(huì )議廳、演播廳、大禮堂、音樂(lè )廳、影劇院、酒店、高級別墅、家具場(chǎng)所和休閑娛樂(lè )等防火要求和聲學(xué)要求都較高的大型公共場(chǎng)所。