建議城軌、高架橋選用輕質(zhì)金屬聲屏障

為什么我們建議，在城軌、高架橋上采用輕質(zhì)的金屬聲屏障呢？

一是，城軌、高架橋等地方，所處位置高，車(chē)輛多，車(chē)速快，對聲屏障的風(fēng)荷載系數，尤其是安全性能要求高，因為這些地方的聲屏障一旦脫落，會(huì )造成意想不到的人員、財產(chǎn)損失。

二是，金屬聲屏障以其可塑性高，防腐性能好，根據不同的要求，可以做出不同的設計和調整，*的滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

廣州羊城晚報，于3月25日報道了一起水泥聲屏障從高架橋墜落的事件，標題為《廣珠城軌中山一段水泥板隔音墻墜落不少令人心驚》，該報道一出，立馬引來(lái)16家國內媒體的爭相報道。在我們聲屏障廠(chǎng)家看來(lái)，這是極為重大的事故，當前尚未報道人員傷亡，一旦損失擴大，將對廠(chǎng)家信譽(yù)、安全性能等造成極大沖擊。

該案例大概內容如下：廣珠城軌經(jīng)過(guò)的中山市東升鎮坦背村，城軌水泥隔音板頻頻出現墜落情況，遭到附近村民投訴，擔心重達百斤的水泥板若砸到人，后果不堪設想。

記者了解到，廣珠城軌穿越村子而過(guò)，城軌離地面約10米高，兩旁設置了長(cháng)達近200米的隔音板，每組隔音板由三塊長(cháng)方形的水泥板構成，用螺絲擰在上面。列車(chē)長(cháng)期震動(dòng)，導致隔音板出現墜落，墜落處正是村道和民居，行人和車(chē)輛密集。當日下午，羊城晚報記者來(lái)到現場(chǎng)，發(fā)現城軌往廣州方向左面的隔音墻已經(jīng)脫落近20塊，右面也有將近10塊脫落。在城軌橋底，堆放著(zhù)不少掉落的水泥板碎塊，內有少量鋼筋。每當列車(chē)在城軌上疾速通過(guò)，兩旁的水泥板都在搖動(dòng)，目測有過(guò)半螺絲出現松動(dòng)跡象。

對于城軌為什么不選擇類(lèi)似高速路的輕質(zhì)金屬聲屏障，而采用非常厚重的水泥板做聲屏障？

這個(gè)問(wèn)題，作為我們聲屏障廠(chǎng)家根據對聲屏障市場(chǎng)的了解，大體是出于以下原因：

當前很多客戶(hù)對聲屏障尚不太了解，依舊停留在幾年前的認知中，幾年前的聲屏障剛剛興起的時(shí)候，水泥材質(zhì)的聲屏障應用較多，但隨著(zhù)市場(chǎng)的需求和行業(yè)發(fā)展，金屬聲屏障已經(jīng)在性能、質(zhì)量、外觀(guān)、降噪效果等多方面超越了水泥聲屏障，當前市場(chǎng)應用最多的就是輕質(zhì)金屬聲屏障。