高速公路聲屏障工程設計案例與分析

高速公路聲屏障技術(shù)包括聲屏障工程的設計和施工兩個(gè)階段。設計階段又劃分為方案（初步）設計階段和施工圖設計階段，前者以聲學(xué)設計為主，后者以結構設計為主；施工階段劃分為準備階段、實(shí)施階段及竣工文件編制階段。

1.初次現場(chǎng)勘察

初次現場(chǎng)勘察的內容包括：收集公路工程的概況及主要技術(shù)指標；勘察地形情況，尤其是對居民點(diǎn)的規模、公路影響范圍、居民點(diǎn)與路面高差、距離進(jìn)行調查和*測量；拍攝道路與居民位置關(guān)系全景照片；對居民實(shí)地環(huán)境進(jìn)行噪聲檢測。

（1）收集公路工程概況及技術(shù)指標

（2）勘察現場(chǎng)情況

測量居民點(diǎn)受公路影響的（名義）長(cháng)度，調查居民距離道路*排住房特征（用途），確定距離道路最近居民住宿用房的準確距離；測量居民點(diǎn)地面與路面的高差；拍攝道路與居民位置關(guān)系全景照片；繪制位置關(guān)系圖及最不利斷面圖

（3）現場(chǎng)監測

2.方案（初步）設計編制

（1）.設計原則、依據，防護點(diǎn)采用聲環(huán)境標準；設計依據。各相關(guān)法規、設計規范及技術(shù)圖樣；擬采用的聲環(huán)境標準為《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB-3096-2008）相關(guān)規定

（2）根據噪聲實(shí)測值及敏感點(diǎn)實(shí)測數據進(jìn)行聲學(xué)計算

（3）按聲屏障擬定高度，模擬聲屏障建設前后聲場(chǎng)的變化，確定合理的聲屏障長(cháng)度

3.設計方案確定

聲屏障設計方案包括聲屏障布設位置、擬建規模、吸（隔）聲材料布置方案、性能基本要求、結構設計要求等

4.聲屏障景觀(guān)設計

（1）考慮到聲屏障對周?chē)坝^(guān)的影響，直立式聲屏障易于建造和維護，但聲屏障高度較高時(shí)容易給司乘人員帶來(lái)壓抑感，聲屏障造型應設計為微弧形

（2）為降低對司乘人員的壓抑感，聲屏障部分屏障設計成透明視窗形式、可以使壓抑感得到極大改善。同時(shí)，能消除路內外因聲屏障而產(chǎn)生的隔斷，減少聲屏障對附近居民的實(shí)現及日照影響，使線(xiàn)路原有的景觀(guān)能夠看到，以與周?chē)h(huán)境協(xié)調

5.材料性能要求

（1）聲學(xué)性能要求。對于聲屏障屏體的隔聲功能，其材料的隔聲量應大于30db（實(shí)驗室條件）；對于隔聲屏障的吸聲功能，其降噪系數應大于0.80（實(shí)驗室條件）

（2）物理性能要求。聲屏障材料應防腐、防潮（水）、防老化、防塵、防火

（3）外觀(guān)要求。聲屏障色彩要求：明朗美觀(guān)；耐各種氣候條件，以確保行車(chē)安全，盡可能與周?chē)坝^(guān)協(xié)調。復合板采用現場(chǎng)色彩刷涂工藝；鋼結構采用顏色與板材顏色協(xié)調一致

6.結構設計要求

（1）設計標準。風(fēng)荷載根據基本風(fēng)壓或當地**風(fēng)速計算確定；聲屏障高度為路肩以上3.0m，鋼立柱間距為2.5m；地梁伸縮縫距離為35m；吸隔聲板的板厚為10cm，自重＜50kg/㎡；穩定系數≥2.0

（2）基礎設計

（3）上部結構設計

（4）連接件