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來(lái)源：原創(chuàng ) 發(fā)布日期 2021-05-24 作者：科杰絲網(wǎng)制造有限公司
后補高架橋聲屏障基礎如何做？
現在不僅僅是新增的高架橋要安裝聲屏障，原來(lái)建設多年的高架橋因為交通噪音帶來(lái)噪音，也開(kāi)始紛紛后補聲屏障，后補聲屏障會(huì )新增聲屏障有些區別，主要是在基礎這塊。
聲屏障建在高架橋上時(shí)，其基礎多是防撞護欄。當為新修高架橋時(shí)，往往采用預覽法蘭盤(pán)的形式將立柱與基礎鏈接，當為舊的高架橋時(shí)候，往往借助欄桿板外側以扣件固定立柱。立柱柱腳通過(guò)化學(xué)螺栓或者膨脹螺栓固定在護欄上。應計算其直徑和錨固定長(cháng)度，保證黨聲屏障承受水平荷載時(shí)，柱腳有足夠的抗拔性能。計算錨栓抗拔性能的同時(shí)還應該校核其抗剪強度和混凝土基礎局部抗壓性能。
有研究表明，聲屏障在高架橋上安裝時(shí)，聲屏障承受的水平風(fēng)載會(huì )引起橋面板橫向彎矩、主梁扭矩和支座反力、橋墩橫向彎矩等。對風(fēng)速很大、聲屏障高度大于4米，懸臂板厚度較小的情況，必須考慮風(fēng)荷載對懸臂板的影響效應。
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